Становлення авіації в Росії. Повітроплавальна промисловість


UA DE ES FR BY EN IT NL PL PT


de es ua by en fr it nl pl pt

Перейти до розділів: Становлення авіації в Росії

Але рекордним польотом повітряних подорожей 1910 року буде вважатися блискучий переліт авіатора Васильєва з ЕлисаветаПоля в Тифлис (176 кілометрів в 1 годину 55 хв).

Найбільш тривалий політ над морем (1 година 30 хвилин) зробив авіатор Уточкин з Одеси Вдофиновку.

ЖінокиАвіаторів в 1910 році ще не з'являлося, але пасажирками в Росії на аэропланахлетали вже багато.

Повітроплавальна промисловість стала розвиватися, але поки ще дуже слабко. Втішно відзначити факт, що вже трохи росіян авіаторів літали цілком вдало на аеропланах своєї конструкції. Цілий ряд російських авіаторів брав участь у закордонних мітингах і деякі, як, наприклад, Піотровський і Катанео, брали перші призы'.

У статті 'Повітроплавання вроссии в 1911 р.' оглядач журналу 'Вісник повітроплавання' (1912, № 4) відзначає значний крок, який зробило російське повітроплавання в розвитку авіації:

'Найважливішими подіями минулого року, насамперед, треба вважати організовані в Петербургові Імператорським Російським Технічним суспільством 1-й Всеросійський Повітроплавальний З'їзд і 1-ю Міжнародну Воздухоплавательнуювыставку й перший у Росії великий переліт російських авіаторів Петербург- Москва, організований Аероклубом.

12 квітня в Петербургові відбулося відкриття історичного для російського повітроплавання 1гго Всеросійського повітроплавального З'їзду