Школа Відділу Повітряного флоту. Теоретичне й практичне вивчення
Перейти до розділів: Школа Відділу Повітряного флоту Теоретичне й практичне вивчення повітроплавання починає поступово налагоджуватися й спеціальні курси читаються в наступних вищих навчальних закладах: Московському Університеті й Технічнім Училищі, у Петербурзькому Політехнічному й Технологічному Інститутах і в Інституті Інженерів Шляхів Сполучення. тесты зимних шин 2009
Число російських пілотіввавіаторів порівняно з 1910 роком значно зросло; так, в 1910 р. І. В. А.-К. було видано 4 пілотських диплома, протягом же минулого року - 61'. Основними подіями в авіаційнім житті Росії в 1912 і 1913 рр. стали військові конкурси аеропланів, организованныевоенным відомством. Перший конкурс повинен був відбутися в 1911 р., але учасниками його виявилися всього три аероплани - біплани 'Гаккель-VII', 'Дукс' і 'Лебедєв', причому останні два поламалися на першому ж етапі програми (зліт і посадка на пооранім полі), і лише 'Гаккель-VII' виконав усі умови програми. 3 жовтня Г. В. Алехнович аероплан, що пілотував цей, тричі зробив перелетпетербургпгатчина, покривши в цілому відстань в 288 км із середньою швидкістю 92 км/ч. |
У деяких із цих навчальних закладів є небольцше лабораторії для практичних занять студентів; особливо багато обставлені курси повітроплавання при Спб Політехнічному інституті, що володіють першої в Росії по величині аеродинамічною лабораторією. Із промислових підприємств - заводів по будівлі винятково аеропланів із власними, спеціально обладнаними майстернями, можна відзначити 'Гамаюн' Щетиніна й До- Про в З.-Петербургові й ТвВ 'Авіата' у Варшаві.Школи пілотіввавіаторів, що полягають при цих заводах, за минуле літо навчили 24 учня. 
