Школа Відділу Повітряного флоту. Результати конкурсних випробувань
Перейти до розділів: Школа Відділу Повітряного флоту Інші результати конкурсних випробувань цього аероплана були наступні: Корисний вантаж ( крім бензину, масла й води) - 259,4 кр Загальна вага аероплана - 449 кг Найменша швидкість - 88,7 км/година Поломок моноплан Сикорского мав під час випробування порівняно небагато. Другий із премійованих апаратів конкурсу - біплан Дукс - являлсякопией останньої моделі біплана Фармана, з деякими змінами. переезды недорого разные переезды дешево
Цією й ще іншою коштовною якістю цей аероплан зобов'язаний тому, що він особливо охоче застосовується в якості навчального апарата в авіаційних школах. Це друге його коштовна якість полягає в легкості лагодження цього аероплана. Але легкістю лагодження, гарним полем зору й деякої естественнойзащитой пілота при падінні, та, що ще штовхає, а не тягнучим гвинтом і обмежуються гідності цього аероплана. Негативних же властивостей у нього багато. |
Із приводу цього аероплана доводиться сказати, що міцність сама по собі не завжди є гідністю апарата. Міцним біплан Дукса назвати безумовно не можна, але Фарманы мають велика перевага перед іншими апаратами в тому, що при падінні, поки дерево доламається до авіатора, сила удару вже ослаблена, работаушла на поломку - і льотчик відбувається або зовсім благополучно, або невеликими пораненнями. Вывозим тбо и мусор, заходите 
