Становлення авіації в Росії. Рекорд тривалості польоту

Перейти до розділів: Становлення авіації в Росії

У середині літа в різних містах Росії стали відбуватися польоти, що тільки що навчилися російських авіаторів. Повернувся через границю М. Н. Єфімов, почавши свої польоти в Росії з Одеси. Уточкин зробив цілий цикл польотів у Москві, Нижньому Новгороді й інших містах Поволжя й по містах Кавказу. низкие цены Samsung I5800 Харьков абонент Потім ці одиничні польоти змінилися цілим риємо польотів нових русскихавиаторов. Улаштований у вересні 1910 року в Петербургові всеросійським аероклубом, при участі одних тільки російських авіаторів, 'всеросійське свято повітроплавання' був першим пробним випробуванням для російської авіації, і вона його витримала блискуче. У святі взяли участь також військові авіатори. На жаль, свято захмарилося катастрофою: 24 вересня загинув один із кращих авіаторіввофіцерів,капітан Л. М. Мациевич. Це була перша жертва росіянки авіації.

На всеросійськім святі повітроплавання були встановлені майже всі російські рекорди на 1910 рік: рекорд тривалості польоту (2 година 34 хв) - поручик Руднєв на апарату Фармана; рекорд швидкості польоту (92 км/година)- капітан Матыевич-Мацеевич на апарату 'Блерио XI' з мотором 'Гном', рекорд висоти (1350 м) -поручик Руднєв на апарату Фармана, рекорд тривалості польоту з одним пасажиром (1 година 10 хв) і з 2ммя пасажирами (31 1/2 хвилина) - поручик Руднєв на апарату Фармана 230

Під час свята ж був зроблений лейтенантом Піотровським на аероплані Блерио з мотором 'Гном' чудовий переліт над морем з Петербурга в Кронштадт зі своїм механіком