Passar em para capitulos: As escolas de aeronave Em discurso em reuniao geral de O segundo Todos-russian congresso de aviacao 1918 g de 18 junho., Resumindo COSTELA de atividade durante dois anos e notando resultados atingidos, N. E. Zhukovski disse: 'Mais importante para mim, como de cientista velho a conexao formada de pratica com teoria.' Depois que COSTELA de revolucao fosse traduzida em O instituto experimental de conexoes de trafico como egootdela.
Em december 1918 g. Agencia de empregados Principal debaixo de lideranca N. E. Zhukovski entrou organizado por governo de assembleia aerogidrodinamicheskii Central instituem e formaram isto encabecando nucleo. A producao de. 8 'Trabalhos GUARNECEM COM SUPORTES' se tornou o 'nulo' producao de trabalhos TSAGI : Zhukovski N. E. Sobre zanosakh de snezhnykh de e rios de zailenii. A teoria de giro de resistencia de lobovogo; Vetchinki V. P. A investigacao analitica do voo horizontal de aviao baseado em equacao Lilientalya torto. O metodo da determinacao experimental dos momentos de inercia por meio de podvesa de mnogonitnogo Gerngross S. V. As mesas dos coeficientes provaveis da acao util de helices. Trabalhos TSAGI. 0. EM a Russia ao fim. Prioridade de seculo de XIX no desenvolvimento das bases de navegacao aerea pertenceu peterburgskoishkole (primeiro projetos, experiencias, primeiro publicacoes, primeiro sociedades aeronauticas, "primeiro escola aeronautica). Porem desde o comeco seculo novo aceso primeiro lugar no desenvolvimento das fundacoes cientificas do tipo novo de tecnologia sai de escola de Moscou encabecado N. E. Por zhukovski e isto os alunos.
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