Construcao sugerida por mim. EU. Volovskim. Ministerio militar


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Por exemplo, e foi clareado assim para cima vantagem por gidroaeroplanov maquinas estacionarias antes de rotativnymi, a divisao de bobbers em otseki impermeavel.

Para acusacao adicional de gidroaviatsii de problemas equiped de RBVZ a nos mesmos experimentaram piscina hidrodinamica por testar de modelos.

Depois da demonstracao de voos 'vityazya russo', no processo que era ryadrekordov estabelecido sobre aguentar capacidade, a duracao de voo, para o equipamento de altura com carga, que ministerio Militar ordenou a fabrica 10 que tal transporta. Em base 'vityazya russo' desde outono 1913 g. Foi comecado de postroika chetyrekhmotornogo novo aviao pesado 'Ilia Muromets, essencialmente diferido do antecessor e aparecimento, e dispositivo interno.

Ao fim 1913 g. Comecado regulyarnyepolety em navio novo. O varios de melhorias de designio comparou com 'vityazem de russo' conduziu (nas mesmas maquinas 'Argus em 100 l. Com.) Para a melhoria afiada de poletnykh as caracteristicas de aviao sobre aguentar capacidade e a altura de voo. No principio 1914 g. Em aviao era estabelecido novo, quaisquer mais maquinas poderosas 'Argus em 140 (dois mediano) e 125 (dois extremo) l. Com permitir estabelecer rekordov de novykhmirovykh de serie. em numero este rekordov entraram e besprimernyi para aqueles Peterburg-carambola-sugestao de perelet de tempo com uma aterrissagem intermediaria. Em seguida terminacao pereleta oposto Kiev-peterburg comecou Primeira Guerra Mundial.