Gidrosamoleta de lodochnogo de problema. Voos continuados
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No verao de 1916 g. D. P. Grigorovich pela ordem sedes Marinhas libertaram o prototipo do lutador marinho de tipo de lodochnogo M-11 devido a aprimorado de partes de obtekaemosti, para zakapotirovannomu o banjo de maquina 'o Ron' em Sobre l. Com, a velocidade de aviao alcancou 145 kms / ch. Prototipo M-11 embutiu varias copias, era dvukhmestnym, mas skoropodemnosti de dlyapovysheniya para comeco 1917 g. Era peredelan em odnomestnyi blindado (armacao de aco defendeu voador e maquina), armado por uma metralhadora imovel. pela ordem departamento marinho em fabrica Shchetinina foi posto serie em 100 gidrosamoletov M-11, producao que comecou pela primavera de 1917 g. |
Cultive aparecimento ao fim 1917 g. Em poplavkovykh de Alemanha 'Albatrosov' com maquinas 225-fortes M-9 ficou gidrosamoletom militar de todos os tempos. Era metralhadora armada 'Vik-Kers' em instalacao de shkvornevoi em nosovoi para cabana ou canhao 'Gochkis' ou 'Erlikon.' Em M-9 e possivel cometeria voos continuados (cultive 5 ch), levar razvedyvatelnuiu e emprego de patrulnuiu, vestibombometanie. A navegabilidade boa de aviao deixada aplica isto em mar aberto onde nao pode agir avioes de poplavkovye. M-9 e possivel era podveshivat em gancho, assumir navio e spuskat com isto em agua. Tudo aquilo deu a ele vantagens antes de outro gidrosamoletami. Качественная и 
1916 g de 17 setembro. Aviador tenente Y marinho. EU. Nagurskii em M-9 cumpriu em sucessao dois da lacada Nesterova. Este bylipervye no mundo 'voltas mortas em gidrosamolete. 
