Construcao sugerida por mim. EU. Volovskim. Primeiro monoplan russo

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Ao mesmo tempo fabrica ao mesmo comeco preparou terra para a criacao de construcoes russas modernas, porque M. V. Shidlovskii so entendeu entao aquela industria de aviacao domestica pode ir vroven com zagranichnoi, quando ela e perdoar de necessidade para pagar por patentes estrangeiras e pode usar todo disponivel em Russia que constroi materiais. Isto sebeotchet de otdaval em o que o melhor tipo de aparato nao pode ser recebido copiando de sistemas estrangeiros casuais, e por desenvolvimento e a perfeicao gradual de um qualquer o sistema de aviao e pela criacao de novo na base ganhou experiencia. isso e por que ao mesmo comecar a atividade de aviacao RBVZ apontou entrar em conexao com desenhistas russos, construir, experimentar e para cima-datar predlagaemyeimi os sistemas de avioes. e assim, em january 1911 g. Em RBVZ foi convidado o engenheiro de conexoes de trafico UM. S. Kudashev que constroi primeiro antes daquele tempo em Kiev monoplan russo a construcao e atrasado outro os inventor-desenhistas de dvoe: Engenheiro-tekhnolog eu. EU. Volovskii e engenheiro Y. M. Gakkel.

Construcao sugerida por mim. EU. Volovskim, se mostrou para ser trudnovypolnimoi e era temporariamente esquerdo.Kudashev e Gakkel construiram os avioes a exibicao aeronautica em Peterburg pela primavera de 1911 g. Aviao Kudasheva apresentou monoplan facil com shassi muito simples e fora fora opereniem de khvostovym levado. fixo em dois gidroaeroplan de bobbers longo Gakkelya foi acomodado com 60-forte um real poucos-promissor, mas nao se perdoando firmy de swiss de maquina' .rlikon.'