A escola de O departamento de frota Aerea. Grande resistencia para arejar


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Em primeiro lugar - grande resistencia para arejar stoek, podkosov e cano principal, de arames incontaveis (raschalka).

Alivio isto ate ultima possibilidade para conta de partes de prochnosti em calculo na arte do piloto em descida (o momento mais pesado com este fim devido ao tipo de aparato) - faca muito quebravel.

Verdade, este donelzya aliviado aparato excelente vai em aumento, mas todo toque com zemleiu para ele e perigoso. Main digital este competitional testa deste partidario de aviao :

Faca andar depressa 86.4 kms / hora

A velocidade de aumento em 500 m - 7 min.

Razbeg em vzlete e milhagem em descida - 76 e 40 m

O peso geral de aviao - 345 kgs

Carga util (menos agua, de manteiga e gasolina) - 254.5 kgs.

Monoplan por Duxyavilsya copia exata monoplana frances Nyopora. Em construcao de prochnosti de senso este aviao e o antipoda de Duxa biplano quebravel. Letatelnye as qualidades deste aparato, como e conhecido, muito bom, mas eminentemente com isto por causa do arranjo inconveniente de partes muito ruim, para e passageiro, ha pouco goste a piloto de ego, sentar muito inconveniente.

Faca andar depressa (com 70-forte 'Anao') este pokazal104 de aviao, 2 kms / hora, razbeg em vzlete - 95 m, milhagem em descida - 77 m, menos faca andar depressa 89.5 kms / hora.

Do resto dos construiram na Russia de avioes so monoplan Khioni executou melhor parte do programa de competicao que tem deixado testes de leix cumpridos: Em milhagem em descida, a carga util de aparato e tempo divide e razborki completo.