Aviamotorostroenie na Russia. Izgotovlenye separa

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Porque maquina era designada para aerostato que o desenhista nao limitou isto dimensoes de gabaritnye. Maquina teve equilibrar-roda cumprida com arco pesado e spitsami sobre o tipo de rodas de velosipednykh. O poder de computative de maquina - 80 l. Com. E massa 240 kgs, massa de udelnaya compuseram 3 kgs / l. Com. Nachatoe que constroi de aerostato nao foi terminado. No processo de construir tempestade e povrediliizgotovlennye de fogo a parte de aerostato, para manutencao e as conclusoes de construcao nao de instalacoes de khvatilo. Departamento militar em finalizar fase nao fez de apoio necessario. Purposiveness nulo, trabalhe sobre maquina era como bem parou.

No principio 1908 g. Em aerostato de postroike 'Para 'Krechet' fabrica foram ordenados Lessnera em Peterburg de dois poder de maquina de benzinovykh sobre 50 l. Com. E com massa nao qualquer mais 5 kg / l. Com. (Alem da massa de radiador e aguas por esfriar). Fabrica projetou e construiu maquina de chetyrekhtsilindrovyi por poder 50 l. Com. testando esta maquina trabalharam sem interrupcao 2 ch, entao sido sido achado o aumento forte da temperatura de sair de manteiga e a destruicao de banjo. Maquina precisou de dovodki. Fabrica que Lessnera trabalhou em cima de maquina ao lado de seis meses, depois que aerostato de chegokonstruktory ordenasse maquinas a empresa automovel francesa e ja em em october 1908 g. Os recebido.