Перейти до розділів: Застосування великих аеропланів
Подвиг П. Н. Нестерова, описаний вище, є зразком виняткової відваги й самоотвержения'.
Яскраво обдарована особистість, що залишила помітний слід у радянській науці й техніку, Яків Модестович Гаккель ( 1874-1945 рр.) є одним з піонерів вітчизняного літакобудування. В 1909-24 рр. він спроектував близько півтора десятків літаків різних типів иназначения, дев'ять із яких були побудовані, а шість - успішно літали. форум - какой принтер лучше купить
Любов до техніки й творчі здібності Яків Модестович успадкував від свого батька
В 1908 р. до Росії докотилася хвиля підвищеного інтересу до авіації, що зароджувався, викликана вдалими демонстраційними польотами У. Райта в Парижу, що побив усі рекорди французьких авіаторів. Саме сэтого року в Росії виникають кружки, суспільства повітроплавання, аероклуби. З 1908-10 рр. почали свою діяльність багато вітчизняних піонерів авіації. Зацікавився цим новим видом техніки і ЯяЯ- М. Гаккель. Одержавши від акціонерного товариства 'Вестингауз' солідну премію за роботи з петербурзького трамвая, у проектуванні й будівлі якого він брав участь, навесні 1909 р. конструкторприступил до розробки свого першого літака. При цьому, видалося б, естественнее було почати з копіювання, що вже літали на Заході конструкцій - 'райтов', 'фарманов', 'вуазенов', 'блерио' і т.д., щоб, освоївши позитивний досвід, що вже був, іти далі. Але Гаккель пішов по іншому шляхові. Уже в першому своєму апарату він намагається знайти більш ефективні аеродинамічні форми й рациональныеконструктивные рішення
|