Problem lodochnogo gidrosamoleta. Nieprzerwane loty
Zeby udzielic do kapitul: Problem lodochnogo gidrosamoleta
W latku 1916 g. D. P. Grigorovich przez rzad Marynarka dowodztwo wypuscilo prototyp morskiego wojownika lodochnogo typu M-11 Naleznego do ulepszanego obtekaemosti strony, do zakapotirovannomu bandzo maszyny 'Ron' w JAKO DO l. Z, szybkosc airplane dokonala 145 km/ch. Prototyp M-11 wbudowane kilku kopie, dvukhmestnym, ale dlyapovysheniya skoropodemnosti zeby napasc 1917 g. To peredelan w odnomestnyi opancerzony (stalowa broniona kotwica flier i maszyna), uzbrajana przez jeden nieruchomy kaem. Przez rzad morski dzial na fabryce Shchetinina byl kladziony seria w 100 gidrosamoletov M-11ej, wytworczosci ktorej rozpoczynal sie w skoku 1917 g. |
Do wygladu na koncu 1917 g. W Niemczech poplavkovykh 'Albatrosov' z 225-silnymi maszynami M-9 powstrzymal wszystko-czas wojskowy gidrosamoletom. To bylo uzbrajane kaemem 'Vik-Kers' na shkvornevoi instalacja w nosovoi do kabiny albo armaty 'Gochkis' albo 'Erlikon'. Na M-9 mozna zeby popelnic nieprzerwane loty (do 5 ch), zeby naniesc razvedyvatelnuiu i patrulnuiu zajecie, vestibombometanie. Dobry seaworthiness airplane da sie przylozyc to w otwartym morzu, gdzie nie moze postapic poplavkovye plany. M-9 mozna podveshivat na haku, zeby zabrac statek i spuskat z tym na polewaja. Wszystko iz dalo do niego korzy sie przed innym gidrosamoletami. 
17 wrzesnia 1916 g. Marynarka flier porucznik Y.
I. Nagurskii na M-9 wywiazywalem sie w nastepstwie dwa petli Nesterova. Ten bylipervye w swiatowych 'zmarlych petlach' na gidrosamolete. 
