Dwuplat I. I. Steglau. Transwersalna waga

Zeby udzielic do kapitul: Dwuplat I. I. Steglau

Aparat to zupelnie dobrze planowe, ale szybkosc pokazala, despite mocna maszyna, wszystko 101 km/godzina. Za proby mialem kilku kraksy.

Jeden z najciekawszy airplanes wspolzawodnictwa 1912 g. Jak do audacity celu bylem dwuplatem I. I. Steglau. Projektodawca zbudowal to whol, zawieraja i obshivku skrzydelko i kola sterowe, od arborita, cialo skrzydelka zheleznyebalki. To formowalo do takiego prochnost airplane ktore w najbardziej niebezpiecznych kraksach, jak dla przykladu, popadaniya od zupelnego ruchu na 236 ziemi w glebokiej rynnie albo w kropli za lot na jednym boku, to bylo uporzadkowywane przez slaby relatywnie nadlamuja-mechow i kazdy alternacyjny dzien - dwa jako ranny jak znowu wyjechalo w plci.

Przyszwa nosna powierzchnia relatywnie z osunieciem cieszy sie wielce czytuje transportowana. Dvepary odrobineczka tluszcz debowy stoek, skhodyashchiesya ponad, i na dole noszonym na desce, odbywaja sie caly ciezar airplane komponujacy 817 kg (bez pilota). Parowozowy Argus 100 l. Z. Znajdujcie sie na przodzie i naniesieni nasazhennyi bezposrednio na wal sruba przez srednice 2.5 m.

Transwersalna waga czytuje dokonywana lateral krylyshkami. To krylyshki czyn za lot automatyczny kierowany przez wahadelko/dlinoiu dookola 2 m na zakonczaja ladunek przez ciezar 1.5 puda.