Utalentowany flier i utalentowany projektodawca. Pierwsze militarne wspolzawodnictwo

Zeby udzielic do kapitul: Utalentowany flier i utalentowany projektodawca

Jakkolwiek projektodawca byl pewnego w detishche i wysadziwszy od, robil kilku czyste kola nad airdrome. Teraz jak ranny jako" wszystko zbilo to z powodzeniem. Mianowicie w tej chwili i zblizyl sie j G. V. Alekhnovich, bezprawnie wprawny do lotow w Gatchinskoi szkola (jak do blizorukosti to zabrakovan aesculapian komisja). Raskhvalivaya airplane Gakkelya, to zapytalo to pozyczyc do mozliwosci niego opanowac letatna to. To bylo eventful trafiaja-razem: Utalentowany flier i utalentowany projektodawca odnalazl siebie. W rekach Gleba Vasilevicha plany Gakkelya pokazaly cudowne jako do piekna i lotow kompleksowos. Alekhnovich skoro opanowany 'Gakkel-Vi' i jak ranny jak 16 lipca jaskrawo wywiazywal sie na tym program lotow na przyjeciu pilotskogo dyplomie.

1 wrzesien I- M. Gakkel przedstawiony airplane na Pervyivoennyi wspolzawodnictwo samolotu wbudowalem Rosje. Jak do roznych wzgladow w tym wspolzawodnictwie, wyklucza 'Gakkelya-Vi', mogl zeby partycypowac jako maly jak dwa airplane: dwuplat 'Pta' petersburski wspoludzial samolotu pilotowal N. D. Kostinym, i monoplan fabryka Moskwy 'Dux' pod kierunek A. A. Vasileva. 'Pta' i monoplan poterpeli kraksa w lotach, i dwuplat Gakkelya silnopovrezhden, kiedy shkvalnyi dma zniszczeja palatku, w ktorym byl zaopatrywany aparatem. 25 wrzesnia

Na koncu 1910 g. G. V. Alekhnovich gladkie lotnictwo szkola Sevastopolskogo aerokluba (instruktor S. F. Dorozhinskii) otrzymawszy odpowiednie swiadectwo - 'dyplom'. Poniewaz urzedowe swiadectwo pilota-lotniczka i miala prawy zaprodukowac sie leix Wszystko-ruski aeroklub, G. W, Alekhnovich na poczatku 1911g. Przyszedlem Peterburg.