Zbudowanie proponowane przez ja. I. Volovskim. Pierwszy ruski monoplan

Zeby udzielic do kapitul: Zbudowanie proponowane przez ja. I. Volovskim

W tym samym czasie fabryka na odrobineczce poczatek gotowa gleba dla stworzenia nowych rosyjskich zbudowan, poniewaz M. V. Shidlovskii rozumiane tamto domowe lotnictwo przemysl jedyny wtedy moze odchodzenie vroven z zagranichnoi, kiedy ona rozgrzesza od potrzeby beknac dla obcych patentow i m zeby uzyc wszystko dostepne w Rosji budowa tworzywa. To otdaval sebeotchet w co najlepszy typ aparatu moze byc otrzymany nie kopiujac przypadkowych obcych systemow, i przez rozwoj i gradualny ideal jednej lady system airplane i przez stworzenie nowego na bazie zyskiwane przezycie. Ze dlaczego na odrobineczce poczatek dzialalnosc lotnictwa RBVZ adresowala wciagnac polaczenie z rosyjskimi projektodawcami, zeby zbudowac, zeby zakosztowac i do gory-pochodzic predlagaemyeimi systemy airplanes. To tak, w styczniu 1911 g. Na RBVZ bylem zapraszajac inzynierem stosunku kupczenia A. S. Kudashev budowa przez tamten czas w Kijowie pierwszy ruski monoplan zbudowanie, i spoznione jeszcze dvoe wynalazcy-projektodawcy: Inzynier-tekhnolog I. I. Volovskii i inzynier Y. M. Gakkel.

Zbudowanie proponowane przez ja. I. Volovskim, wyeksmitowany zeby zostac trudnovypolnimoi i chwilowo bylem.Kudashev i Gakkel budowany airplanes do aeronautical wystawy w Peterburg w skoku 1911 g. Airplane Kudasheva przedstawilem odpoczynek monoplan z wlasnym naturalny shassi i precz od niesionego khvostovym opereniem. Nakrecanego dwa epistoly bobbers gidroaeroplan Gakkelya byla przystopowywana z 60-silny zupelnie malo-obiecujacy, ale nie absolving sie maszyna szwajcarka firmy'Erlikon'.