Szkoly samolotu. Pierwszy okres dzialalnosci

Zeby udzielic do kapitul: szkoly samolotu

Pierwszy okres dzialalnosci - od autumn 1914 g. Jak do lipca 1915 g. - Traineeship rezydowalem w postepku spoleczenstwa moskwy antenowej nawigacji. Wewnatrz ze czasowe i konczyly sie w przymaszeruja 1915 g. 25 osoby i w lipcu ten sam rok 30 osoby. Po koncu teologicznych kursowych sluchajacych bylam wyszkalajac do lotow w szkole moskwy samolotu.

W wrzesniu 1915 g. Teologiczny traineeship samolotu byliperedany w wojskowym maja wladze militari-antenowa flota i wystepowala na tych samych podstawach, ze Traineeship w Petrogradskom politechniczna. Teologiczny bieg byl zamierzany dla czterech miesiaca, po co sluchajacy byli meblowani do w militarnych szkolach lotnictwa - Moskwa, Gatchinskuiu, Kachinskuiu. Zawodowe eksperymenty na Traineeship kazanie N. E. Zhukovski, czlonki Aeronautical kruzhka V. P.Vetchinkin, N. I. Ivanov, A. S. Bracia cioteczny, V. V. Moskvitinov, P. P. Sokolov; Przez obietnice w pracowniach formowalem glowki B. S. Stechkin, A. A. Mikulin, G M. Musinyants, K. A. Ushakov.

Od autumn 1914 g. Jak do grudnia 1917 g. Teologiczny traineeship samolotu konczylem sie nad 200 fliers. Duzo ich stalowych przez wystajacych inzynierow lotnictwa i fliers, czynnie partycypowalem w batalistycznych dzialaniach czerwonej armii nafrontakh obywatelskiej wojny, i pozniej - przez pracownikow radzieckiego samolotu. Wsrod nich - jednych z pierwsze fliers-przyjecie piloty S. V. Gulevich; Przez gera obywatelskiej wojny, pierwszego radzieckiego szefa szkoly moskwy samolotu, uczestnika wystajacego pereletov 20 lat B. K. Velling; Cudowny naukowiec, inzynier-projektodawca i flier A. M. Cheremukhin; Przez gera Rady zjednoczenie flier-przyjecie pilot M. M. Grzmoty; Flier-przyjecie pilot B. N. Kudrin;