Zbudowanie proponowane przez ja. I. Volovskim. Domowe plany

Zeby udzielic do kapitul: Zbudowanie proponowane przez ja. I. Volovskim

Jednoczesnie z 'Grandom' dla zimy 1912-13 gg. W Lotnictwie dzial RBVZ pobudowal i inny airplanes: Oswiatowy dwuplat 'Maliutka' i dwuplaty Z-10 i Z-10A przedstawiajacym dalszym rozwojem 'shesterki'. 10 lipca 1913 g. Na 'tuzinie' z maszyna 'Anzani' w 100 l. Z. Pilot fabryki G. V. Alekhnovich zalozyl wszystko-ruski rekord wysokosc, podnyavshis na 3400 m. To w latku bylo doswiadczane imonoplany Z-11 (okragly) i Z-11A (polukruglyi).

Na wspolzawodnictwie wojskowego airplanes 1913 g. Bylam przedstawiwszy trzech airplane RBVZ: Z-10 z maszyna 'Anzani' w 100 l. Z, Z-10 z parowozowym 'Karlem' w 80 l. Z. I Z-11A z parowozowym 'Karlem' w 100 l. Z. Ostatniego dwa aparatu pilotowanego konsekwentnie z fabryka fliers G. V. Alekhnovichem i G. V. Yankovskim, otrzymalem dwoch pierwszej nagrody. Ten apparata bylipriznany najlepszy jako do porownania nie tylko z inna sluzaca ale takze z obcymi planami: Przez wspolzawodnikow spelniajace przymusowe kredytowe wynalazki, wyeksmitowane zeby potrafic najlepsza Francuszczyzna apparata 'Deperdius-Sen' (trzecia nagroda) i 'Moran-Solne' (czwarta nagroda), pohamowala przez wiedziana fliers Zhenuarom i Odmorom. Domowe plany pokazaly najlepsze wyniki co do odrozniajacych miedzy najwiekszymi inaimenshei szybkosciami lotu, w czasie na dokompletowuja razborku i zbierajacy apparata i w innym istotny od wojskowego pokazuja stosunkow wgladu, specjalnie oni differed przez nosna pojemnosc.