Utalentowany flier i utalentowany projektodawca. G. V. Alekhnovich

Zeby udzielic do kapitul: Utalentowany flier i utalentowany projektodawca

Y. M. Gakkel doprawiane to na nowym airplane 'Gakkel-Vii', esencjonalnie updated. To airplane, sam od wszystko dzielacego w wspolzawodnictwie, opierane cale polozenie cieszy sie zlozonego programu, zawieraja - vzlet i zejscie na vspakhannoe plec.

3 pazdziernika 1911 g. G. V. Alekhnovich na ruskim airplane 'Gakkel-''vib po raz pierwszy popelnilem perelet od Gatchiny w Peterburg.Opustivshis na Korpusnom airdrome, gdzie to zaczekalo szczegolna competitional komisja od przedstawicieli Magistralnej mechaniki kierujace, to odnowilo zapas gazoliny i zawadzilo przeslane nazad. Odpoczywala w Gatchine i uzywajaca dobra pogoda, Gleb Vasilevich wtornie popelniony perelet w Peterburg. 9 pazdziernikowego tego wywiazywala sie na tym airplane liczba zlozonych lotow z pasazerami zanim wojskowy zleca ktory decydowal nabyc ten dwuplat dla armii i zeby stworzyc to projektodawca pooshchritelnyi nagroda. Ale tylko w kwietniu 1912 g. Y. M. Gakkel otrzymywane wszystko obeshchannuiu do niego wynosza - 8000 rubles.

Jak znakomici specjalisci, posluszni w wladzy 'Gakkel-Vii' mogli zostac dobrym oswiatowy airplane dla wojskowego fliers, poniewaz formidable zbudowanie shassi opierane palniecie rada w neudachnoiposadke. Jakkolwiek los to bylo smutno: peregnannyi w Gatchinu na wojskowym airdrome, to tam bylo rzucone, poniewaz instruktorzy szkoly, privykshie do 'farmanam', nie chcieli opanowac to nieznane przez niego airplane. Rowna woda od grzejnika zapomniala rozlac i w pierwszym lodzie mrozu porwala koszule. Nowa maszyna nie to wyleglo, zavarivat koszule wtedy nie jeszcze potrafily otoz i nie podnyavshiisya bardziej w vozdukhsamolet sdali na zwlekajacych.