Szkoly samolotu. Aerodynamiczna pracownia

Zeby udzielic do kapitul: szkoly samolotu

9  a 1916 g. Kierujacy powtorzylem prosbe, przez daleki rozszerzywszy jego: W swietle nieobecnosci szczegolnych naukowych dzialan zajmowanych przez obliczenie planow, Kierujacych zapytywane zeby roztasowac w Aerodynamicznej pracowni ITU systematyczne aerodynamiczne proby militarnych planow.

18  a 1916 g. N, E. Zhukovski jednoczesnie z spelnionym obliczeniem predstavilsoobrazheniya o pyta.

Aerodynamiczna pracownia mogla przyjsc do wspomozenia Wojskowego dzial i organizacja ktora ona mogla na sie przyjma w tym pomoc.

Program wlaczony w sie nastepujace pytania.

1. Klarowanie zapasu prochnosti w zastanych systemach planow w locie w cichym powietrzu i podczas zejscia, oraz wad w przyjetych sistemakhvoennykh planach i wskazaniu metod ich poprawki.

2. Zidentyfikowanie naivygodneishikh tworzywa dla strony planow w zmysle ciezaru i lobovogo oporu w daym prochnosti.

3. Obliczenie computative stolow i planow dla racjonalu konstruuja samoletnykh sruby, z podaniowym stworzyly przez profesora N. E. Przez zhukovski teorii galopady grebnogo srubuja.

4. Postroeniei laboratoryjne proby zupelnie liczby teologicznych ksztaltow utrzymujacych planow z wgladem toward zeby odnalezc nowe ksztalty, na ktory lobovoe opor by2...3 czasu mniejszego, niz na zastanych planach.

5. Formulation lotow szczegolnej naukowej natury dla klarowania aerodynamicznych jakosci planow w locie i dla nich porownania miedzy siebie w podwyzce na wysokosci i w locie na bardziej duzych wysokosciach.