Constructie suggereerde door De i. I. Volovskim. De ordes van Marine afdeling
Om hoofdstukken toe te spelen: Constructie suggereerde door De i. I. Volovskim Vergeleek met de vliegtuigen gepresenteerd op vorige competitie, apparata 1913 g. Werden verreweg met betrekking tot constructie verbeterd alsmede met betrekking tot toerusting.
'Marine pyaterka' participeerde op eerst in Rusland odnodnevnom gidroaviatsionnom mitinge beslecht van imperatorskim Alle-Russisch aeroklubom 23 Mag 1913 g. Op vzmore in Peterburg. Door het gereedschap G. controleerde V. Alekhnovich, proletevshii op.
Talrijke vluchten in Grebnom porto, en dan en in porto Libavy toestond te verduidelijken boven de zeer vele eigenaardigheden van brengen van het water op en afstamming op het water, en stapelde ervaring sluzhilosnovaniem voor de nader werk. |
Ruimere werken werden in De luchtvaart afdeling RBVZ en met betrekking tot gidrosamoletam gedraagd. Anders in de zomer van 1912 g., Hoe als vroeg als werd aangetekend, werd op bobbers dubbeldekker Met-5 met de motor 'Dwerg' in 80 l ingestellen. Met. Het systeem van bobbers op 'morskoipyaterke' bestaane uiten ene centrale monding en klein bobber-glissera, twee extra met betrekking tot de einden van de vliegtuigen en khvostovogo cilindrische vorm. Dit gidroaeroplan werd op de zaakkundige luchtvaart halte van De aanwending van de verbinding van zee in het Baltische Zee in Grebnom porto Peterburg gewedervaren. In de testen werd van ontoereikende prochnost centrale bobber en de ontoereikende stabiliteit van het gereedschap ontdekken. Vesnoi1913 g. Centraal bobber werd vervangen twee bobbers van-glisserami vorm bespannen.
De fuselage vorm in transversal sechenii. 'Pyaterke' van Grebnogoporta op De pijl van Vasilevskogo eiland. Kreeg eerstdaags na deze ordes van Marine afdeling op gidroaeroplany in staat stelde constant te boven belangrijkste type-dateren Met-10 met stationaire motor 'Argus' in 100 l. Met. 
