Begaafde strooibiljet is en begaafde ontwerper. Seconde kopie Gakkelya-'vii'

Om hoofdstukken toe te spelen: Begaafde strooibiljet en begaafde ontwerper

Seconde kopie Gakkelya-vii fabriceerde op het begin 1912 g. In de winkel van ontwerper, exponirovalsya op De tweede internationale tentoonstelling van de antenne navigatie in de Moskou 25 Lentemaand - 8 April 1912 g., Waarin het kreeg van Ruimer goud penning De moskou samenleving van de antenne navigatie.

Na de sluiting van de tentoonstelling G. V. Alekhnovich begonnen berechting vluchten op de tentoonstelling Gakkele-vii op De moskou vlieghaven. In pervoipolovine Mogen in De moskou verstrekene competities, bij wie geparticipeerde B. I. Russische en A. M. Gaber-vlynskii op 'Farmanakh', G. V. Yankovskii op 'LYAM' en G. V. Alekhnovich op Gakkele-vii. In de werkwijze van deze competities Gleb Vasilevich gevestigd van Russisch rekord het hoogtepunt van de vlucht voor de dubbeldekkers (1250 m) rekord, prinadlezhavshii tot toe deze deftige M. bedropen N. Efimovu (1150 m), en Moskou rekord prodolzhitelnostipoleta (56 min 56 met).

Hoe tekende dagblad 'Aero aan en automobiel leven', laatste competities manifesteerden die 'Russische vliegtuigen als vroeg als nu overvleugelden vele best zagranichnye. Herdenk verrukkelijke vluchten 'Lyama' of 'Gakkelya'. Beging G. V. Alekhnovich en nachtvluchten in skryvsheisya achter de bewolking naar de maan. Posadochnuiu schrap whereat naar hem bestempelde als razlitym en door podozhzhennym benzine. Gelijk dagblad schreef: 'Slechts op het vliegtuig Gakkelya het is mogelijk worden op zodanig dappere vlucht beslist, omdat ernaar shassi anderse evenmin tijdperk brak niet afstamming in, en in de zwartheid in de afstamming het is onmogelijk naar avouch zato dat wil niet slaen dakgoot'. Tegen het eind Mag op Khodynskom vlieghaven andere competities verstreek op figurnye vluchten, hoogtepunt en vlucht tot toe Boog berg en back, bij wie G. V. Alekhnovich bemachtigde neskolkoprizov.