Sformirovanie luchtvaart troepen. Antenne navigatie particulier

Om hoofdstukken toe te spelen: Sformirovanie luchtvaart troepen

Aankomst omstreeks militaire antenne navigatie, moet anderse pro gidroaviatsiiu noemen. Tot toe 1913 g. Marine afdeling had leix ene aeronautisch park in Sevastopol. Nu in de aanwendingen van de verbinding Baltische Zee en Zwarte zeeen liggen zaakkundige luchtvaart haltes vast, waar er is meerdere gidroaeroplanov diverse types: M. Farmana, Brege, Sikorskogo, Donne-leveka en Kertisa.

Vozdukhoplavaniechastnoe voor 1913 g. Voorwaarts podvinulos weinig. Nu treinend van particuliere pilooten is mogelijk exclusief in 3-4 sporten samenlevingen (in Peterburg, naar De moskou en Odessa), maar deze scholen zijn bezet door de toebereiding voornamelijk van niet particulieren, en de kantoorbediendeen van de indigeen militair cantons, door voor wat militaire afdeling worden bepaalde hoeveelheden voor allen kantoorbediende capitulerend pilotskii examen betaald. Alle in 1913 g. In Rusland bylovypushcheno opnieuw omstreeks 80 binnenbrengt-vliegers (van hen ruimere half is een kantoorbediendeen)'.

Laatst gelijkaardig artikel 'Antenne navigatie in 1914 g.' Scheen in N 1 dagblad 'Ballonfok' als vroeg als in militair 1915 g.:

'De ontwikkeling van de luchtvaart sport en aeroplanostroitelnoi industrie gelatene alle Europese toestanden obzavestis naar 1914 g. Door tamelijk verschrikkelijke luchtvaart troepen. Inalichie deze nieuwe antenne moshchi verlangde de uitoefeningen van nieuwe afmetingen voor de wisselborgtocht van de toestand zekerheid.