Aviamotorostroenie in Rusland. V. N. Sorokin

Om hoofdstukken toe te spelen: Aviamotorostroenie in Rusland

Construerend van de vliegtuigen in Rusland ontplooid met 1910 g. Energeticheskuiu de basis van de vliegtuigen componeerde motoren inner sgoraniya (DVS) op gemakkelijke brandstof heling voor de voorgaand een of anders10...12 jaren oud gezwind ontwikkeling voor de inhoud van de behoeftes automobiel en mototsikletnogo vervoeren. IN Rusland was niet van de stalen van automobiele motoren, daarvandaan meest van ontwerpers samoletovproektirovali en gebouwde de machines in de berekening op de motoren van vreemde constructies, voornamelijk Franstalig.

In ditmaal losse uitvinders berutsya voor de creatie van de luchtvaart motoren van het eigen constructie, fabrieken Lessnera in Peterburg, fabriek 'Motor', De depositip bedrijf 'Russisch 'van Altiiskogo rijtuig fabriek' in Riga de toebereiding beginnen van fabricage van luchtvaart motoren.Niettemin in Rusland werd geen luchtvaart toestand (kazennogo) van aviamotorostroitelnogo fabriek niet geordend.

Anderse A. F. Mozhaiskii in de keuze van het type van motor voor het vliegtuig beschouwden alle beschikbare op het moment de blauwdrukken van verkeer motoren. Attention And. F. Mozhaiskogo bekoorde DVS op de vloeiende brandstof van amerikantsa Brighton, maar wegens nesovershenstva constructie en ruim massydvigatelya naar hem zal het was noodzakelijk om op parovoi machine uit te scheiden met, in de creatie van de specificatie op de raming welk het accepteerde abuzz deelname.