Het vliegtuig formatie in Rusland. Vliegtuigen in de aanloopperiode van hun ontwikkeling


UA DE ES FR BY EN IT NL PL PT


de es ua by en fr it nl pl pt

Om hoofdstukken toe te spelen: Het vliegtuig formatie in Rusland

Klassieker D. zwoegen I. Mendeleeva 'Omstreeks de tegenstand zhidkostei en omstreeks de antenne navigatie' verkondigde in 1880 g., Was door hem schreef na de reis in 1878 g. Naar het buitenland voor de bestuderingen van de toestand van vraag omstreeks de antenne navigatie. Daardoor deze onderzoeken het bedroeg veroordeling welk 'aerodinamam', t. Door hem. Naar het vliegtuig van tyazhelee lucht, behoort 'grootst futurity,... Maar voor praktische behoefte welk, bijvoorbeeld, militair, maar aerostats toezegging om gezwind en mogelijk resultaat, alle de meer uit te lenen die alle vraag van theoretisch kant in de hoofdacten hier eindelijk yasen. En daarvandaan allereerst moet gelden in de uitoefening te wedervaart in ruim type overheen bijstere inktkoker geadviseerd gecontroleerd aerostat'.

Zodanig positie D. I. Mendeleeva duidelijk wordt erin houding naar De a. nagetrokken F.Mozhaiskomu en belated - naar De v. V. Kotovu. Autoriteit D. I. Mendeleeva konden niet maar invloeden wedergeven op de positie van andere wetenschappers en regering hoogwaardigheidsbekleders in hun houding naar de antenne navigatie. Failures And. F. Mozhaiskogo en V. V. Tatarinova (op de uitvoering van het project welk werd doorgebracht 75 000 strijken.), Het is natuurlijke wijze, bolstered boven de posities van de aanhang van het vliegtuig gemakkelijker van de lucht.. Het regime van de onbuigzaam uitsparing, skotorogo begon de tsarstvovanie Alexandr III, spiegelde zich en op de antenne navigatie ontwikkeling in Rusland af.