Probleem lodochnogo gidrosamoleta. Russische militaire vloot

Om hoofdstukken toe te spelen: Probleem lodochnogo gidrosamoleta

Voor de inhoud van imperatieve behoefte voor marine vliegtuig-geheime-dienst agent gold in de winter voorwaardes, tegen het eind 1916 g. D. P. Grigorovich gemaakte poplavkovyi dubbeldekker M-16, letnye kwaliteiten welk rijmden naar vliegende boot M - 9. In de winter van voor bobbers op M-16 werden ski's ingestellen, maar ook op bobbers er konden mee de sneeuwen schieten omhoog en om omlaag op de sneeuw en ijsje te zitten.

In Russisch voennoiaviatsii 1914-17 gg. Marine vliegtuig blijje ruimere rol speelde, en gedeelte gidrosamoletov ine het algemeen volume Russisch samoletostroeniya was beduidend die werd de toerbeurt van de aanleidingen vastgesteld.

Marine strijd-geknarst was twee - van Baltische Zee en Zwarte zee. Op Baltische Zee zee Russische militaire vloot was zwakker Duits. De taak van de lijfwacht van de rechtervleugel van De noord voorkant van Pribaltiiskogo kust, van Finse taal afgrond en podstupov naar Petrograd benodigd van wijd stellen antenne inlichtingendienst in. Daarvandaan in het een aantal van de zetels van de kust, op de eilanden en in De finland werden de afdelingen van marine vliegtuig plegen vluchten met een uitzicht betreffende de inlichtingendienst, van de bom-achterwege latend, en op de tijdperken en in onderlinge beinvloeding met de vloot gesteld beschikbaar.

Zwarte zee, hoewel Russische vloot verblijvend hier, was verreweg sterker Turks, bleef alle-takinebezopasnym door de plaats omdat erin kursiroval Duits bestrijden kruiser 'Geben'.