Aviamotorostroenie in Rusland. Fungeer van bravery Stepana Vasilevicha

Om hoofdstukken toe te spelen: Aviamotorostroenie in Rusland

De motor Grizodubov gevestigd op drietal stap voor stap projecteerde en gebouwde hen van het vliegtuig. Zwoeg wet van bravery Stepana Vasilevicha en nu bewondering veroorzaakt, echter taak van de creatie van nieuwe motor, met nauwelijks elk wiens-of helpen, van materiele ondersteuning, van goede experimenteele en aanmaak basis, praktisch impracticable. Dit kan worden formulering op laatste samolet'grizodubov'-4' pokupnogo motor 'Anzani' door de mogendheid 25 l uitgelegd. Met.

A. G. Ufimtsev, de ontwerper van de vliegtuigen en motoren, geprojecteerd vier en gebouwd van drie roman luchtvaart motor. Erop projecteert van de motoren, zonder de twijfel, beinvloeden de toestand van ontwikkeling transport dvigatelestroeniya in Rusland, onder andere ontwikkel van dvukhtaktnykh motoren. Grondbeginsel ballpoint-tativnosti pozvolyaetlikvidirovat het fundamentele tekort van rota-tivnykh motoren - van nedopustimost de hoge verlopen van de cilinders wegens toenemend van centrifugale macht, sbrasyvaiushchei van de cilinders boter. A. G. Ufimtsev in de Winkel in de stad Kursk gebouwde birotativnyi dvukhtsilindrovyi dvukhtaktnyi de luchtvaart motor van de lucht-verkoeling. dvukhlopastnyi schroef werd op kolenchatom schacht, en andere - op golovkakhtsilindrov geadapteerd. Mogendheid (samenvatting) werd door ontwerper in 15 geschatten... 20 l. Met, in de motor menigte met de schroefdraaden en alle toebehorens omstreeks 40 kg.