Dubbeldekker I. I. Steglau. De eigenaardigheden van de ontwikkeling van het vliegtuig
Om hoofdstukken toe te spelen: Dubbeldekker I. I. Steglau Wezen aan militaire vliegtuigen taken zo diverse hoofdzaak toe die noch, het meeste alomvattende type van modern vliegtuig niet kan hen paaien en beperking imperatief noodzakelijk, het wordt door de zelve leven' gesoufflerd.
'Daaruit timen, hoe zarodilsyaaeroplan, t. Door hem. Hier is als vroeg zoals voor 5 jaren oud technologie voorzichtig, maar poosje onsuccesvol fouilleerde van zodanig volmaaktheden van dit gereedschap welk zou naar hem meere vertrouwelijkheid in het verblijf zekerheid in lucht, - belangrijkste, bijvoorbeeld, in de wisselborgtocht van automatische stabiliteit schenken. En op gelijke tijdperk, van de als gevolg nader ontwikkeling van alle gelijke sport, door onderdeel prinyavshego de laatste tijd zelfs formuvneshnego akrobatizma, werd worden boven de nieuwe positie van de dingen geverduidelijkt. De vraag is die dat wedervaart van perevorachivaniya vliegtuig in de lucht welk werden vlieger Pegu en onze landgenoot poruchikom Nesterovym begonnen. Het is Real, tijdperk praktisch wordt geschoord die normaal vliegtuig zonder alle manier van enkel speciale volmaaktheden is in staat om in luchte elk positie - omhoog door de staart te roeien met de riemen of neus, van kraemvertikalno kostende vleugel of zelfs door de wielen, - timen totaliter deze posities vliegtuig alle gelijk wordt upravlyaemosti niet ontnomen, en verblijf totaliter op de barmhartigheid van de piloot die misschien, principieele kwestie omstreeks de stabiliteit in de lucht dichtbij om volksplanting te completeren. |
Enkel eigenaardigheden van de ontwikkeling van het vliegtuig in 1913 g. Opmerkingen ook dagblad 'Ballonfok' (1914 g. N1):
