De school van De afdeling van De antenne vloot. Grote tegenstand om te ventileren
Om hoofdstukken toe te spelen: De school van De afdeling van De antenne vloot Allereerst - grote tegenstand om stoek, podkosov, en belangrijkste, van talloze bedradingen (raschalka) te ventileren.
Waarheid, dit donelzya verzachtte gereedschap prima vaart kweken uit, maar iedere aanslag met zemleiu voor hem is gevaarlijke een of anders. Belangrijkste digitaal dit competitional test van dit vliegtuig volgend: Snelheid 86,4 km/uur De kweken snelheid op 500 m - 7 min Razbeg in vzlete en benzinevere per mijl in de afstamming - 76 en 40 m Het algemene gewicht van het vliegtuig - 345 kg Nettobelasting (behalve het water, van de boter en benzine) - 254,5 kg. Monoplan Duxyavilsya door exacte kopie Fransen monoplana Nyopora. In het besef prochnosti constructie dit vliegtuig is de tegenvoeter van breekbare dubbeldekker Duxa. Letatelnye de kwaliteiten van dit gereedschap, als is gekant, erg goed, maar uitstekend erbij vanwege de ongelegene schikking van onderdelen allerergst, naar en inzittende, net zo te zichzelf binnenbrengen, naar de zitplaats zeer ongelegen.
Van het overblijfsel van de ingebouwde de Rusland van de vliegtuigen slechts monoplan Khioni verricht best deel van het programma van de competitie toegelaten niet volbracht leix test: In benzinevere per mijl in de afstamming, naar de nettobelasting van het gereedschap en timen het halveert en compleet razborki. |
Verlichting het tot toe laatste mogelijkheid voor de rekening van prochnosti onderdelen in de berekening op de kunst van de piloot in de afstamming (het meeste zware moment met het dit uitdraaien op uitzicht van het type van gereedschap) - het halen zeer breekbaar. 
Snelheid (met 70-sterke 'Dwerg') dit vliegtuig pokazal104, 2 km/uur, razbeg in vzlete - 95 m, benzinevere per mijl in de afstamming - 77 m, kleinste snelheid 89,5 km/uur. 
