Aviamotorostroenie in Rusland. Magister Yagodzinskii

Om hoofdstukken toe te spelen: Aviamotorostroenie in Rusland

Tegen het eind verleden eeuw huiselijke uitvinders werd het een aantal van de blauwdrukken van de motoren van diverse grondbeginsels voorgesteld. F. R. Geshvend gaf brochure met de beschrijving van het vliegtuig met reactive installatie (1887 g uit.). Leerling N. E. Zhukovski S. S. Nezhdanovskii ontwikkelde meerdere de blauwdrukken van reactive motoren (1882-89 gg.) [1 1. P. D. Kuzminskii componeerde project parogazoturbomashiny dlyaustanovki op het vliegtuig. Переплетные устройства .

B. G. Lutskii, Russisch ingenieur aan het werk naar het buitenland, in 1885 g. Projecteerde en gebouwde de gasachtige motor van de eigene constructie van ryadnogo type met de vertikaale schikking van de cilinders (tot toe deze motoren waren slechts met de horizontaal of kantelen van de cilinders). V. G. Lutskii is de bedenker van de blauwdrukken vier - en shestitsilindrovykh motoren, in techenienekotorogo keer de meeste verbreid.

Magister Yagodzinskii in 1887 g. Gold in Belangrijkste constructie controle met het voorstel te benutten voor de noodzakelijkheden van de antenne navigatie projecteerde en gebouwde benzinovyi motor. Helaas, wij niet het situeren door de beschrijving.

Motor inner sgoraniya roman constructie projecteerde en gebouwde O. S. Kostovich. Naar nachalu1889 g. Motor was gereed. Dit was 8-tsilindrovyi benzinovyi motor aan het werk met betrekking tot chetyrekhtaktnomu cyclus, met horizontaal gesitueerde cilinders. Onderwerpen van de mengeling en de uitgang van beheerste gassen uitgevoerde klep samenstel van bewegende delen. Cilinders united in de tweetallen in twee groeperingen met betrekking tot vier cilinder in een ieder. Voor de verwijderend van de trillingen van de opengebarst van de mengeling verrees afwisselend in tegengestelde cilinders.