Dubbeldekker I. I. Steglau. 'Letatelnyekachestva vliegtuigen


UA DE ES FR BY EN IT NL PL PT


de es ua by en fr it nl pl pt

Om hoofdstukken toe te spelen: Dubbeldekker I. I. Steglau

'Competitie 1913 g. Bekoorden 12 vliegtuigen van diverse systemen, alle programma van test volbracht leix van 4 vliegtuig, tussen welk en werden prijzen in de volgende orde rondgedeeld.

'Letatelnye' de kwaliteiten van de vliegtuigen vergelijkenderwijs met vorig jaar verbeterden - vereisten werden verreweg opgebracht, en hen 4 vliegtuig volbrachten; Van het overblijfsel van de enkel ook nog zouden kunnen hen moeten, maar niet stakim door het succes waarmaken.

Voortvloeit om de beduidend toenemend van geldend van het metaal teboek te stellen als constructie materieel, van onder andere stalene tselnotyanutykh tabakspijpen en onderdelen fabriceerden met behulp van atseti-leno-kislorodnoi lassend.

Het is over het algemeen, uitstekende iskaniya ontwerpers in de meeste diverse aanwijzing begin, bijvoorbeeld, van schroef: Elk meer halveert van schroeven - niet Shovera, niet langgeleden leix tsarivshego naaviatsionnom markt, - en Rezhi, Garuda e.a.. Motoren, niettegenstaande duidelijke voorkeur accorded door onze militaire afdeling Te belemmeren - nog proberen om van andere postzegels te gelden: Salmsona, Anzani, Kalepa (veranderd meerdere de kopie van Dwerg).

Maar belangrijkste conclusie welk naprashivaetsya van alle deze competitie, dit wat het is onmogelijk lichamelijk om van een en gelijk het vliegtuig van sovershennorazlichnye kwaliteit te behoeven.

Noodzakelijk om militaire vliegtuigen met betrekking tot minder afmeting op twee belangrijkste type af te scheiden: 1) gemakkelijke bystrokhodnye vliegtuigen en 2) elk meer zwaar, niet zodanig bystrokhodnye, maar zato veel elk meer gruzopodemnye.