Probleem lodochnogo gidrosamoleta. Vliegende boten

Om hoofdstukken toe te spelen: Probleem lodochnogo gidrosamoleta

Voor deselecteerden zeil met betrekking tot Duister _moriu, voor de handelingen op nepriyatelskikh dienst geslachten van en assistentie naar militaire operaties op De turkse voorkant ook werd brede antenne inlichtingendienst welk genodigd hebben en marine vliegtuig volbracht.

Gidrosamolety voornamelijk fungeerden van kust steunpunt, maar waren als vroeg als gemaakt en speciale schip - 'aviamatki' - vier - op Zwarte zee, dlyaperevozki tot toe 10 gidrosamoletov en ene zaakkundig - op in het Baltische Zee.

Vliegende boten M-5 en M-9 D. P. Grigorovicha ingebouwde de honderden van de kopieen, gecomponeerd algemeen het park van Russisch marine vliegtuig en werden in eerst wereld en burgerlijke oorlogen gegolden.

Overheen 1914-20 gg. Fabriek Shchetinina helemaal berekende op de vervaardiging van vliegende boten van de constructie D. door P. Grigorovicha. Allemaal egogidrosamolety waren blijje zijn ongedeeld in de aanmaak, handig in de dienst en instandhouding. Niettemin letnye karakteristieken tal van hen waren niet dovedeny tot toe optimaal, meestal wegens de afwezigheid van het voldoende aantal van noodzakelijke motoren: Huiselijk aviadvigatelei, toepasbaar voor gidrosamoletov, in Rusland over het algemeen was niet, en verworvenheid vreemd in de omstandigheden van de militaire tijdperk werd verstopt. Die niet minder, beste stalen gidrosamoletov D. P. Grigorovicha hiernaast met 'Muromtsami' I. I. Sikorskogo de beroemdheid componeerde van Russisch vliegtuig in eerst wereldoorlog.