Biplano io. IO. Steglau. Gidroaeroplanov di tecnologia

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Come allo sviluppo di truppe di aviazione paesi europei seguono vale a dire dietro alla Francia in tale ordine, come loro sono cambiati il nome piu in alto sopra. Da notizie 1913 g. e l'altro stabilimento di prime stazioni di gidroaviatsionnykh per le necessita di flotta marina. verita, gidroaeroplanov di tecnologia altro via via non dica all'ultimo dica, t. A. A bobbers moderni non possono essere dati credito soddisfacenti (con onda di trudomvyderzhivaiut), - comunque ed in questo gidroaeroplany di tipo e capace di rendere a flotta assistenza significativa, ed ecco perche da obzavedenie loro sono causati da necessita valida. Dopo la Francia, stabilendo a noi scuola di gidroaviatsionnuiu militare per la prima volta, dalla stessa domanda fu occupato Inghilterra, Germania e Russia. In tutti questi stati ora e pagato stazioni di gidroaviatsionnye litoranee, parte di materiale di gdesosredotochivaetsya e prepara manodopera.

Riguardo che ha per coltivare l'operationalization di truppe di aviazione, quelli che tali esperienze hanno dato ad esiti simili su ultimo piu grande manevrakh in tutti gli stati; Ma dappertutto fu ammesso che posizione che le truppe di aviazione devono avere completamente tutto-in-uno ed organizzazione indipendente, perche partecipazione che aeroplanovne separati hanno usato forse al pieni.

In questione applicando finora approssimativamente di aeroplani per scopi culturali e pratici fallisca caduta fuori del limiti proietta.