Gidrosamoleta di lodochnogo di problema. Voli continuati
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Nell'estate di 1916 g. D. P. Grigorovich dall'ordine sedi centrali Marine rilasciarono il prototipo del combattente marino di tipo di lodochnogo M-11 Dovendo a migliorato di parti di obtekaemosti, a zakapotirovannomu il bangio di motore 'Ron' in Come A l. Con, la velocita di aeroplano realizzo 145 km / ch. Prototipo M-11 integro molte copie, era dvukhmestnym, ma skoropodemnosti di dlyapovysheniya ad assalto 1917 g. Era peredelan in odnomestnyi corazzato (l'armatura di acciaio difese volantino e motore), armato da una mitragliatrice immobile. dall'ordine reparto marino su fabbrica Shchetinina fu messo serie in 100 gidrosamoletov M-11, produzione che comincio di primavera di 1917 g. |
Coltivi aspetto alla fine 1917 g. In poplavkovykh di Germania 'Albatrosov' con motori 225-forti M-9 stette gidrosamoletom militare e mai visto. Fu armato mitragliatrice 'Vik-Kers' su installazione di shkvornevoi in nosovoi ingabbi o cannone 'Gochkis' o 'Erlikon.' Su M-9 e possibile commetterebbe voli continuati (coltivi 5 ch), portare razvedyvatelnuiu e lavoro di patrulnuiu, vestibombometanie. I buoni seaworthiness di impedimento di aeroplano l'applicano in mare aperto, dove non poteva agire aerei di poplavkovye. M-9 e possibile era podveshivat su gancio, assumere nave e spuskat con lui sull'acqua. Tutto che ha dato a lui vantaggi di fronte all'altro gidrosamoletami. 
17 1916 g Settembrini. Volantino marino tenente Y. IO. Nagurskii su M-9 fulfiled in successione due fa un cappio a Nesterova. Questi bylipervye nel mondo 'cappi morti su gidrosamolete. 
