Costruzione suggerita da me. IO. Volovskim. Prima monoplan russo

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Alla stessa fabbrica di tempo al molto inizio preparo suolo per la creazione di romanzo costruzioni russe, perche M. V. Shidlovskii capi solamente poi quell'industria di aviazione nazionale puo andare vroven con zagranichnoi, quando lei e assolvere dalla necessita di pagare per brevetti stranieri e e capace di usare del tutto disponibile in Russia che costruisce materiali. Esso sebeotchet di otdaval in quello che il piu buon tipo di apparato non puo essere ricevuto copiando di sistemi stranieri e casuali, e da sviluppo e la perfezione graduale di uno qualsiasi il sistema di aeroplano e dalla creazione di nuovo sulla base guadagnata sperimenti. ecco perche al molto cominciare l'attivita di aviazione RBVZ punto entrare collegamento con disegnatori russi, costruire, sperimentare e su-essere insieme predlagaemyeimi i sistemi di aeroplani. e cosi, in january 1911 g. Su RBVZ fu invitato l'ingegnere di collegamenti di traffico Un. S. Kudashev che costruisce da quella durata a Kiev monoplan russo la costruzione prima, ed altri inventore-disegnatori di dvoe tardi: Ingegnere-tekhnolog io. IO. Volovskii ed ingegnere Y. M. Gakkel.

Costruzione suggerita da me. IO. Volovskim, risulto essere trudnovypolnimoi e fu andato via temporaneamente.Kudashev e Gakkel costruirono gli aeroplani all'esposizione aeronautica in Peterburg di primavera di 1911 g. Aeroplano Kudasheva presento monoplan facile con shassi molto semplice e via via opereniem di khvostovym portato. fisso su due gidroaeroplan di bobbers lunghi Gakkelya fu accomodato con 60-forte un vero poco-promettente, ma non assolvendosi firmy di swiss di motore' .rlikon.'