Aviamotorostroenie in Russia. Izgotovlenye divide

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Perche il motore fu nominato per aeronave che il disegnatore non lo limito dimensioni di gabaritnye. Il motore aveva fulfiled di equilibrio-ruota con cerchio pesante e spitsami come al tipo di ruote di velosipednykh. Il potere di computative di motore - 80 l. Con. E massa 240 kg, massa di udelnaya composero 3 kg / l. Con. Nachatoe che costruisce di aeronave non fu finito. Nel processo di costruire temporale e povrediliizgotovlennye di fuoco la parte di aeronave, per manutenzione e le conclusioni di costruzione non di installazioni di khvatilo. Reparto militare su completare palcoscenico non rese di appoggio necessario. Purposiveness vuoto, lavori come a motore era come bene si fermo.

All'inizio 1908 g. In aeronave di postroike 'A 'Krechet' la fabbrica Lessnera in Peterburg furono ordinati del due potere di motore di benzinovykh come a 50 l. Con. E con massa non alcuno piu 5 kg / l. Con. (Separatamente dalla massa di radiatore ed acque per rinfrescare). La fabbrica proietto e costrui motore di chetyrekhtsilindrovyi da potere 50 l. Con. nell'esaminare questo motore lavorato senza interruzione 2 ch, poi stato stato trovato l'aumento forte della temperatura di uscire burro e la distruzione di bangio. Il motore ebbe bisogno di dovodki. Fabbrica che Lessnera ha lavorato su motore accanto a sei mesi, dopo che l'aeronave di chegokonstruktory ordino motori a ditta automobilistica francese e come primo come in october 1908 g. Li ricevuti.