La scuola di Il reparto di flotta Aerea. La carlinga lunga di biplano

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La particolarita principale di questo aeroplano e comparatamente molto piccola resistenza di lobovoe. Очень быстро запустить оптимизация сайта Днепропетровск da adesso primavere ed esso grande per la velocita di biplano - 113 km / ora con carica completa. Styazhek ed ogni maniera di corde molto poco e rastyazhek di resistenza e decresciuto quello che loro sono stabiliti in paia ed apertura tra loro e riempito da yasenya di riga. Abvantage doppio e guadagnato: vibrirovanie di znachitelnoumenshaetsya stesso telegrafa e, principale, a causa di favorevole per obtekaniya formi lobovoe di secheniya la resistenza di loro molta e piccolo.

Le ali di obtyazhka di lino sono coperte dalla particolare composizione ed in lei e guadagnato molto lisci, fino a brillio, superficie.

La carlinga lunga di biplano l'obshit di Sikorskogo ogni arboritom (agglutini da tre legno compensato di falde di perekreshchennykh), in vseshire generale applicato in navigazione aerea. Questi obshity di arboritom e scatole situarono sotto la superficie superiore di aeroplano. La benzina si comporta in carburatore di suo proprio accordo da queste scatole, e completato loro di benzina di podkachivaniem dalla grande scatola di parte di ricambio situata avanti di pilota. sulla curvatura di questa scatola sono stabiliti l'un numero di di strumenti di misurazione, come quello: anemometr In. A. Slesareva, kotorogoosobenno di indicazioni importante nel progettare; La cassa di ribaltamenti; Particolare nivelir di ceppo che consiste di goccia di acciaio, kataiushchegosya come proteggere con vetro plastinke, - apparato che abilita guardare le deviazioni di aeroplano dall'angolo corretto di attacco, cosi come per lui krenami laterale; indicativo di manometr di pressione in scatola di benzinovom; Cronometro.