Costruzione suggerita da me. IO. Volovskim. Negozio di aviazione

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Il negozio di aviazione crebbe mentre sviluppo l'attivita di scuola di aviazione: Il numero principalmente insignificante di lavoratori crebbe rapidamente fino a 25... 30 persona. Successivamente l'esposizione aeronautica in luce dei chiarirono su convenienza del reparto di fabbrica di aviazione da carrozza 1911 g di 27 maggio. Negozio di aviazione in Riga fu chiuso, e da giugno di nuovo e aperto primo come v.eterburge in garage automobilistico RBVZ.

Seguendo su estate 1911 g. Il negozio di aviazione Nuovo costrui di due aeroplano 'Mariter' (sistemi Farmana): Uno - dall'ordine reparto Militare, altro - per OVF che ed era a clienti di sdany su Gatchinskom l'aerodromo di in augusto lo stesso anno.

Seguente da reparto Militare fu ricevuto ordine per serie 'il farmanov' e 'il blerio', in schem di collegamento apparve la necessita nella conversione di negozio in fabbrica di aviazione. Cosi nella primavera di 1912 g. reparto di Aviazione di voznik RBVZ, razmestivshiisya su arginamento di Stroganovskoi. L'ordine di reparto Militare in 1911 g. Ed altro piu grande esso l'ordine 'Farmanov-16' e 'Niu-Porov' in 1912 g., Cosi come gidroaeroplanov di ordine da reparto Marino richiesero lo sviluppo rapido della base di materiale di fabbrica di aviazione, attrezzature esso il tokarnymi e da macchine di derevoobdelochnymi, le organizzazioni di negozi separati.

Come disegnatore principale su fabbrica di aviazione fu invitato lo studente di politecnico di Kiev io. IO. Sikorskii, nachavshii le esplorazioni in aereo altro in 1909 g. E come primo come in 1910 g. Aeroplano che costruisce, esiti di pokazavshii su manevrakh Kiev cantone militare.