Eserciti di Komanduiushchie e fronti. Materiali da archivio e questo

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In menziono sotto descrizioni e usato materiali da archivio e dati, V menzionato. B. Shavrovym in lui il libro 'La storia delle costruzioni di aerei in URSS coltiva 1938 g.'. M. : Macchina costruendo1985. e capace era volare in alto solamente con superficie calma: Come primo come nel piccolo bobbers di onda frequentemente non resista di cariche dinamiche.

Gli incidenti frequenti di primi disegnatori di gidrosamoletovzastavili per percorrere un altro modi di soluzione di problema, e qui da lui su aiuto venne l'esperienza di costruzioni navali di glissernogo. In tale 'lo skreshchivaniya' ed apparve barca volante, parte di nosovoi di obvodov di forma che e redana di presenza sono presi era da katera di bystrokhodnogo. Comunque le specifiche particolarita di samoletnye inflissero la stampa sulle forme di volare barca.

Prima barche volanti apparvero vo.rantsii in 1912 g. Ma questo sperimenta di disegnatori Donne e Levek non aveva successo: Il loro biplano col battendo vite dovuto a costruzione di nesovershenstva possede seaworthiness basso e figlio male da acqua.

Governo russo, solo piaccia in aereo di sukhoputnoi di caso, nonostante la presenza dei progetti di gidrosamoletov disegnatori nazionali ed anche dell'esperienza positiva di macchine di ispytaniipostroennykh, comincio con l'ottenere di esemplari stranieri. In 1911-13 gg. Era zakupleny poplavkovye francese ed americano plana 'Vuazenkanar', 'Moran', 'Farman' e 'Kertis' e barche volanti 'Donne-Levek', FBA e 'Kertis.'