les Écoles de l'aviation. Zhukovsky N. E

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Aux paroles à la réunion générale du Deuxième congrès De toute la Russie d'aviation le 18 juin 1918, en faisant les bilans de l'activité RIB en deux ans et en marquant les résultats atteints, N.E.Zhukovsky a dit : ' le plus important pour moi, comme d'un vieux savant, la liaison formée des pratique avec la théorie '.

Après la révolution RIB était traduit à l'institut Expérimental des voies de communication en qualité egootdela.

En décembre 1918 les travailleurs principaux du Bureau sous la conduite de N.E.Zhukovskogo sont entrés dans l'institut Central aérohydrodynamique organisé par le gouvernement soviétique et ont formé son noyau dirigeant. L'émission № 8 ' des Travaux RIB ' est devenue ' nulle ' l'émission des travaux TSAGI :

Zhukovsky N. E. Sur les encombrements de neige et zailenii des rivières. La théorie de tourbillon de la résistance frontale; À e t ch et n vers et nv. P. l'étude Analytique du vol horizontal de l'aéroplane, fondé sur l'équation du Lilientalja courbe. La méthode de la définition expérimentale des points d'inertie à l'aide mnogonitnogo podvesa Gerngross de S de V.Tablitsy des rendements probables des hélices. Les travaux TSAGI, № 0.

En Russie en fin. XIX siècles la priorité dans le développement des bases de l'aérostation appartenait peterburgskojshkole (les premiers projets, les expériences, les premières publications, les premières sociétés aérostatiques, "яхЁтр  l'école aérostatique). Cependant du début du nouveau siècle sur la première place dans le développement des bases scientifiques du nouvel aspect de la technique sort l'école de Moscou présidée par N.E.Zhukovskim et ses élèves.