le laboratoire Aérodynamique de recherche. Des résultats très intéressants

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Sur la fin de la palanche établie contre le centre de la grille, fixent le siège accompli à la valeur naturelle du type ' Farman ', sur qui plantent la personne. en mesurant la pression du flux ensemble sur le siège et le corps de la personne, ont reçu les résultats suivants : à la vitesse du flux à 17 mètre, en une seconde la pression s'exprimait à 4,5 kgs, à quoi le travail de la résistance égale T - 17x4,5=76килограммометр correspondait.=1 losh. La force. Ainsi, au vol de l'aéroplane 1 losh. La force de la capacité utile du moteur est absorbée par la résistance frontale du pilote et le siège. À l'aide d'un petit tube on définissait la résistance a traîné de diverses épaisseurs, les câbles, les bandes et les surfaces de type différent soutenant et les comptoirs. En vertu des données reçues au laboratoire, on peut établir que près de 0,1 tout gorizontal'nogosoprotivlenija de l'aéroplane il faut sur les résistances passives et 0,9 sur la composante horizontale de la réaction des surfaces portant.

des résultats très intéressants étaient reçus au laboratoire avec la définition des changements du courant d'air est rectiligne-homogène à obtekanii par lui des corps et les surfaces de la diverse forme. à ces études étaient appliqués comme les méthodes bien connues, et vpervyeprimenennyj ici le moyen explosif. Dans le flux introduisent existant à la vente comme l'ornement d'arbre de Noël la chandelle d'aluminium donnant à la combustion la pluie d'étincelles entière de l'air brûlant dans l'atmosphère de la poudre d'aluminium.