Sformirovanie des troupes d'aviation. Les détachements existant

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Certes, sformirovanie des troupes d'aviation a demandé correspondant oborudovany par les aérodromes, les hangars, artistique, les stocks etc., à cela était procédé comme dans la place de la disposition centrale à Pétersbourg, et dans d'autres points, et la partie un tel équipement est déjà fini. on ne peut pas passer sous silence en même temps sur le nouvel équipement pour les besoins de l'école de l'aviation de l'aéronautique : le 17 décembre byltorzhestvenno on consacre nouvel Aleksandro-Mihajlovsky l'aérodrome dans 12 verstes de Sébastopol au bord des roubles de Kachi, où sur la plaine vaste (650 dîmes) on construisait de beaux hangars, les laboratoires artistiques expérimentés, les locaux pour les officiers etc.

Avec la création des troupes d'aviation on élaborait les nouvelles règles pour le service des pilotes. Tandis que plus tôt du droit de l'entrée à vozduhoplavatel'nujushkolu se servaient les officiers seulement les troupes du génie, maintenant l'accès à d'aviation le service est ouvert à toutes les couches de l'arme, seulement à la condition de la satisfaction par le candidat aux exigences établies médicales. Les détachements existant prenaient part par un été et l'automne aux voyages champêtres et sur les manoeuvres dans les circonscriptions.

En ce qui concerne le type de l'aéroplane militaire la fin de 1913 a fait certains changements. À vrai dire, le concours arrangé par le département militaire par l'automne, ne peut pas être appelé réussi. Malgré ces grands avantages, qui étaient accordés par les conditions aux structures russes, seulement l'usine Russe-baltique de voiture a préparé deux voitures (le biplan et le monoplan d'I.I.Sikorskogo), toutes les exigences accomplissant avec succès du concours méritant c'est pourquoi les premiers et deuxièmes prix.