le Biplan d'I.I.Steglau. Les particularités du développement de l'aviation

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Les tâches Données aux aéroplanes militaires sont diverses ainsi au fond qu'aucun type le plus universel de l'aéroplane moderne ne pourra pas satisfaire et la démarcation est instamment nécessaire, il est soufflé par la vie '.

Certaines particularités du développement de l'aviation en 1913 la revue ' l'Aéronaute ' (marque aussi 1914 № 1) :

' Depuis que zarodilsjaaeroplan, i.e. voici déjà pendant cinq ans la technique soigneusement, mais cherchait sans succès de tels perfectionnements de cet appareil, qui lui donneraient plus d'assurance de la sécurité du séjour de l'air, - particulièrement, par exemple, dans la garantie de la stabilité automatique. mais simultanément, comme le résultat du développement ultérieur tout du le même sport, la partie acceptant ces derniers temps même formuvneshnego de l'acrobatie, a commencé à se révéler un nouvel état des choses. Il s'agit de ces expériences perevorachivanija de l'aéroplane dans l'air, qui étaient commencés par l'aviateur de Pegu et notre compatriote par le lieutenant Nesterovym.

En effet, une fois est pratiquement prouvé que l'aéroplane normal sans tous quelques perfectionnements spéciaux est capable d'accepter dans l'air n'importe quelle position - en haut par la queue ou le nez, kraemvertikal'no de l'aile acceptable ou même les roues, - une fois à toutes ces positions l'aéroplane ne perd pas quand même la dirigeabilité, mais il reste entièrement en proie au pilote, peut être, la question de fond sur la stabilité dans l'air est proche de la permission complète.