les Commandants des armées et les fronts. Les études expérimentales
| Passer aux paragraphes : les Commandants des armées et les fronts En train de la construction des navires de combat à l'usine se prolongeait le perfectionnement de leur structure. Ainsi, l'été de 1916 était créé ' à Il'ja Muromets ' comme E avec quatre moteurs ' à Reno-220 '. L'application des plus puissants moteurs français a permis d'augmenter la capacité de charge, le plafond et la vitesse de ces aéroplanes. ñâàäåáíûå âèäåîîïåðàòîðû Dans les conditions d'hiver ' Muromtsy ' étaient mis sur les skis. Il y avait une variante maritime ' à Il'iMuromtsa ' sur les flottes. Cet avion s'arrachait facilement à l'eau et a montré une bonne dirigeabilité, mais l'arrivée des Allemands à l'île d'Ezel', sur qui était fondé ' Muromets ' a empêché ses hostilités, et il fallut brûler l'aéroplane. |
on passait certaines études expérimentales. Ainsi, il y avait oprobovanatandemnaja un schéma de l'installation des moteurs sur ' Muromtse ' - l'avion de chasse, assurant un certain surcroît de vitesse aux frais de la réduction de la résistance frontale. Mais la perte excessive de la traction des vis de derrière a amené à la réduction rude de la charge utile et le plafond (pas plus 200, et c'est pourquoi un tel schéma n'avait pas l'application. 
la Création du premier dans le monde lourd mnogomotornogo de l'avion ' Il'ja Muromets ' et les hostilités effectives de l'escadre de ces navires, naturellement, ont provoqué l'intérêt razlichnyhaviatsionnyh les spécialistes comme en Russie, et à l'étranger. Les avionneurs allemands et anglais tentaient de créer quelque chose semblable ' à Il'e Muromtsu ', mais leurs tentatives et n'ont pas été couronnées par le succès avant la guerre. 
