Sformirovanie del ejército de aviación. La aerostación privado


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Acabando sobre la aerostación militar, es necesario mencionar todavía sobre la hidroaviación. Hasta 1913 el departamento de mar tenía sólo un parque aerostático en Sebastopol. Ahora a los servicios de comunicaciones de los mares Bálticos y Negros son instituidas las estaciones expertas de aviación, donde hay algunos hidroaeroplanos de los tipos distintos: M.Farmana, Brege, Sikorsky, Donne-Leveka y Kertisa. Êîòîðóþ Âû õîòåëè áû êóïèòü êâàðòèðó â êèåâå àäîá.

Vozduhoplavaniechastnoe por 1913 se ha movido adelante poco. Es Ahora la enseñanza de los pilotos privados es posible exclusivamente en 3-4 sociedades deportivas (en Petersburgo, Moscú y Odesa), pero estas escuelas son ocupadas por la preparación principalmente no las personas particulares, a de los oficiales de las regiones militares locales, por que por el departamento militar son pagadas las ciertas sumas por cada oficial que ha dado pilotsky el examen. En total en 1913 en Rusia bylovypushcheno de nuevo cerca de 80 pilotos-aviadores (de ellos la mitad grande - los oficiales) '.

el Último artículo semejante ' la Aerostación en 1914 ' ha aparecido en № de 1 revista ' el Aeronauta ' ya en militar de 1915:

' el Desarrollo del deporte de aviación y aeroplanostroitelnoj las industrias ha permitido con todos los estados europeos hacerse a 1914 al ejército bastante terrible de aviación. Inalichie de esta nueva potencia aérea ha exigido la aplicación de las nuevas medidas para el mantenimiento de la seguridad de estado.