la Aeroconstrucción de motores en Rusia. V.N.Sorokin

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la Construcción de los aviones en Rusia ha dada vueltas de 1910 la base Energética de los aviones componían los motores de la combustión interior (DVS) sobre el combustible fácil, que han recibido por anterior 10... 12 años el desarrollo rápido para la satisfacción de las necesidades del transporte automovilístico y de motocicleta. En Rusia no había modelos de los motores automovilísticos, por eso la mayoría de los constructores samoletovproektirovali y era construida por los coches calculando los motores de las construcciones extranjeras, principalmente francés.

En el mismo tiempo los inventores separados se cogen por la creación de los motores de avión de propia construcción, las fábricas Lessnera en Petersburgo, la fábrica ' el Motor ', la Sociedad anónima ' Ruso-báltico vagonnogo de la fábrica ' en Riga comienzan la preparación de la producción de los motores de avión. Sin embargo en Rusia no era organizado ni una aerofábrica de construcción de motores de aviación estatal (de estado).

Todavía A.F.Mozhajsky en la elección como el motor para el avión examinaba todos los esquemas que hay en aquel tiempo de los motores de transporte. atención de A.F.Mozhajskogo ha atraído DVS sobre el combustible líquido del americano de Brighton, pero por la imperfección de la construcción y grande massydvigatelja tuvo que pararse sobre la máquina de vapor, en la creación de las especificaciones a que diseñado él ha aceptado la participación activa.