las Escuelas de la aviación. El primer piloto-millonario
| Pasar a las secciones: las Escuelas de la aviación el Primer piloto-millonario de N.P.Shebanov; los trabajadores conocidos de la aviación soviética Con. G.Kozlov, N. V.Krasovsky, N. V.Lébedev, A. V.Nadashkevich, N.I.Petrov, I.I.Pogossky, E.I.Pogossky, A. V.Kvasnikov. V.Kvasnikov, A.A.Rozenfeld, E. A Stoman, A.M.Shaternikov y muchos otros. la oficina De aviación de pago-de prueba al laboratorio MTU Aerodinámico de N.M.Koptelova. la oficina De aviación de pago-de prueba es creada 1 el (14 de julio 1916 al laboratorio Aerodinámico de la escuela Kovskogotehnichesky De Moscú ' para la producción poverochnyh de los cálculos de los aeroplanos, para la investigación en el campo de los hélices de avión y para el permiso de algunas preguntas por la investigación de la resistencia al aire y los materiales '. |
el 1 de septiembre 1919 en la base de los cursos teoréticos de la aviación era abierta la Aeroescuela de peritaje transformada el 11 de septiembre de 1920 en el Instituto de los ingenieros de la Aeronáutica Roja del nombre De N.E.Zhukovskogo - la Academia futura Es militar-aérea del nombre De N.E.Zhukovskogo. 
8 comienzo de 1916 la Dirección se ha dirigido es militar-aeronáutica A N.E.Zhukovskomu con la petición de cumplir el cálculo a la solidez del aeroplano ' Farman-27 '. El 4 de mayo el mismo año kollektivuaerodinamicheskoj los laboratorios era invitado a hacer los cálculos del avión-gigante de la construcción del ingeniero de V.A.Slesareva. Para este objetivo sí es formada la comisión especial bajo la presidencia De N.E.Zhukovskogo. En realidad por estos trabajos ha comenzado la actividad de la oficina de pago-de prueba todavía hasta su organización formal. 
