las Escuelas de la aviación. La mayor parte de las investigaciones experimentales
| Pasar a las secciones: las Escuelas de la aviación Por 1918 - el hidroavión ' A '; ' Maurice Farman 40 '; ' Kodron '; ' Farman-Iv '; ' Porohovshchikov-Iv '; ' Njupor-XxIv '; ДН-4. Ha salido siete salidas litografiadas ' de los Trabajos de la oficina De aviación de pago-de prueba ': N Zhukovsky. E, Tupolev A.N. etc. el cálculo Aerodinámico de los aeroplanos. M, 1917. Vyp. 1. Vetchinkin V. P. El resumen de las conferencias del cálculo de los aeroplanos a la solidez. La instrucción a la regulación de los aeroplanos a la dilación provolok. M, 1917. Vyp. 2. N.E.Vihrevaja Zhukovsky la teoría de la hélice (el art. 4); En e t de h n a y n V.P.Raschet de la hélice. M, 1918. Vyp. 3-4. N.E.Issledovanieustojchivosti Zhukovsky de las construcciones de los aeroplanos. M, 1918. Vyp. 5. N.E.Nasadki Zhukovsky y los difusores de los tubos aerodinámicos; I.N.Opredelenie Veselovsky de los coeficientes de la resistencia al aire a las velocidades grandes. El coche rotativnaja del laboratorio MVTU Aerodinámico. M, 1918. Vyp. 6. Vetchinkin V. P. Sobre la elección de los materiales para el aeroplano de las construcciones bajo la condición del peso menor. M, 1918. Vyp. 7. En el laboratorio MVTU Aerodinámico eran pasadas también todas las investigaciones aerodinámicas, necesarias para Vozduhoflota, - la prueba de los modelos de las alas y los fuselajes de los aviones, la investigación de las bombas de aviación y las flechas, las causas de los accidentes de aviación. Tenían lugar las pruebas del avión en el vuelo. Elaborado RIB los métodos del cálculo aerodinámico de los aviones han permitido determinar kachestvokonstruktsy. |
la Mayor parte de las investigaciones experimentales de la Oficina pasaba a los clientes en forma de las actas de las pruebas y las copias heliográficas de los diagramas. 
