el Proceso de formación de la aviación en Rusia
| el trabajo Clásico de D.I.Mendeléiev "+ la resistencia de los líquidos y sobre тючфѕ§юяыртрэшш" publicado en 1880, les era escrito después del viaje a 1878 al extranjero para el estudio del estado de la pregunta de la aerostación. 2 . Como resultado de estas investigaciones él Y por eso debe dirigirse ante todo en la práctica a las experiencias en el tipo grande sobre bien premeditado dirigido УІЁюё=У=юь". Tal posición de D.I.Mendeléiev es seguida claramente en su relación a A.F.Mozhajskomu ipozdnee - a V.V. Kotovu. la Autoridad de D.I.Mendeléiev |
ha llegado a la convicción que "УІЁюфшэрьрь" e.d. A los aparatos voladores es más pesado que el aire, pertenece "эршсюыі°У el futuro... Pero para la necesidad práctica, cuál, por ejemplo, militar, solamente unos aerostatos prometen dar el resultado rápido y posible, además, que toda la pregunta de la parte teorética en las líneas principales es definitivamente clara aquí. 
podía prestar la influencia en la posición de otros funcionarios científicos y gubernamentales en su relación a la aerostación. Los fracasos de A.F.Mozhajskogo y V.V. Tatarinova (a que realización del proyecto eran gastados 75 000 rbl.), naturalmente, han reforzado las posiciones de los partidarios de los aparatos voladores más fácilmente aire. El Régimen de la austeridad económica, de que nachalsvoe el reino Alejandro III, se ha reflejado y en el desarrollo de la aerostación en Rusia. 
