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wird die Verwaltung des Apparates von der Fortbewegung des Steuerrads hin und her (das Steuerrad der Höhe) und seinem Drehen (krylyschki der querlaufenden Immunität) erzeugt. Das Steuerrad der Richtung wird noschnym vom Hebel in Betrieb gesetzt. ôóòáîëêè áîëüøèõ ðàçìåðîâ ìîñêâà è îáëàñòü .
trifft der Flug des Doppeldeckers I.I.Sikorskogos von der ebenen Linie, er plant prächtig.
Ist es hinter der Betrachtung des Doppeldeckers I.I.Sikorskogos sledujetrassmotret auch den Monoplan des selben Konstrukteurs Unmittelbar. Er hat aus allen Bedingungen des Wettbewerbes nur die Tests in der Montage und der Auseinandersetzung und des Laufes beim Abstieg nicht erfüllt.
der Hauptbaustoff der Flugzeuge Sikorski - ist ein wenig der Baum, metallische Teile in seinen Flugzeugen sehr. Das Schwanzfederkleid - nicht tragend. Die Seitenimmunität wird nicht von der Biegung, wie in der Mehrheit der Monoplane, abokowymi krylyschkami unterstützt. Wie uns fliegend auf diesem Monoplan während des Wettbewerbes der Flieger Jankowski mitteilte, machen krylyschki dieser Apparat wesentlich feinfühliger zur Verwaltung, als die gewöhnliche Biegung der Flügel.
hat dieser Monoplan die Flugqualitäten sehr gut gezeigt: die Geschwindigkeit - 103,5 km/Stunden, den Anlauf beim Aufschwung - - 95 m, den Aufstieg auf die Höhe 500 m - 8,8 Minen beim Motor ' der Zwerg ' 70 pS. Von der Erde otdeljalsjachoroscho und bei dem Flug hatte den guten Vorrat der Macht. Plante auch sehr gut. |