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die Übrigen russischen Flugzeuge, fünf Wagen des Betriebs ' Duks ', das Flugzeug der Brüder Dybowski und haben Tereschtschenko, dem Teil nur etwas Tests erfüllt, und vom Teil sogar haben in der Luft ganz nicht geschienen. çàñòåêëèòü áàëêîí, öåíà.
den Russen aeroplanostroitelstwa Betroffen, darf man nicht nicht darüber noch etwas Wörter sagen. Unsere Luftflotte ist auf den Flugzeugen des französischen Typs aufgezogen. Die aeroplannaja Industrie, die tolkodlja die Armeen erzeugt, gibt also die Apparate auch nur des französischen Typs aus. Ihm und sind die Motoren bei uns französisch - der Zwerg, überall dominierend bis jetzt geführt. Und für die Bearbeitung hat ihre französische Firma ' der Zwerg ' die Abteilung bei uns in Moskau gegründet. Zum selben Ziel die Motoren des Typs hat der Zwerg (Ka-lep) den Rigaer Maschinenbaubetrieb ' den Motor ' ausgegeben. Dieser haben sich ' kalepy ' auf dem Test der Militärkommission wesmadobrokatschestwennymi erwiesen, warum werden sie jetzt in die Flugtruppen auch eingeführt. Diese eine nicht unwesentliche Eroberung des Russen aeroplanostroitelstwa.
ist Andere Eroberung, die auch die Bedürfnisse der Armee meinte, in der technischen Beziehung gemacht: der russische Konstrukteur hat im russischen Betrieb aufgebaut und hat in die Luft das kolossale Flugzeug ausgegeben, gleich dem nirgends und niemals solange in der Luft war es. Und ' flog der Russische Recke ' (die Konstruktion I.I.Sikorskogos) sicher und außer dem Flugplatz ruhig und über der Stadt, in der Luft nach der halben Stunde und mehr bleibend. Auf das neue Flugzeug solchen Typs, aber noch mehr vervollkommnet, - ' gibt es keinen Ilja Muromez ', gleich der im ganzen Licht, setzen die großen Hoffnungen in der Anwendung zur Kriegskunst, unter anderem für den Kampf sdirischabljami.
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